2 августа председатель комитета Брянской областной Думы по бюджету, налогам и экономической политике Анатолий Бугаев встретился с коллективом АО «192 Центральный завод железнодорожной техники».

В ходе встречи депутат рассказал заводчанам о развитии экономики региона. В частности, он отметил, что планируемые доходы консолидированного бюджета Брянской области составляют свыше 84 млрд. рублей, а рост доходов в основном обусловлен ростом промышленности, сельского хозяйства, строительства.

Были затронуты темы реализации инвестиционных проектов предприятиями, которые воспользовались правом на получение государственной поддержки в форме налоговых льгот (АО УК «Брянский машиностроительный завод», АО «Пролетарий»,  АО «Брянский автомобильный завод», ЗАО СП «Брянсксельмаш» и др.)

Анатолий Бугаев подчеркнул, что в настоящее время большое внимание уделяется участию региона в инфраструктурных проектах, строительству дорог, благоустройству общественных территорий. 

Участники встречи обсудили вопросы развития завода, повышения уровня средней заработной платы, увеличения численности работников предприятия, заключения новых контрактов.

Кроме того, в разговоре с трудовым коллективом была поднята тема вакцинации, а также работа учреждений здравоохранения области в период пандемии. Анатолий Бугаев обратил внимание собравшихся на важность соблюдения санитарно-эпидемиологических норм.

В завершении мероприятия депутат поздравил работников завода с 102-й годовщиной образования завода и 170-летием со дня образования железнодорожных войск Российской Федерации. Он вручил Почетные грамоты Брянской областной Думы начальнику отдела главного механика и начальнику механического цеха за многолетний добросовестный труд.

Анатолий Бугаев от всей души пожелал трудовому коллективу предприятия крепкого здоровья, счастья, благополучия. «Пусть Ваш высокий профессионализм, целеустремленность, богатый опыт и самоотдача всегда будут залогом дальнейших производственных успехов и достижений на благо  нашей России и Брянщины!» - подчеркнул председатель комитета.

 

Для справки.  История завода началась с приказа Реввоенсовета, который был издан 1 августа 1919 года и гласил: «Сформировать третий коренной железнодорожный парк в составе Красной Армии».

Впоследствии парк несколько раз менял дислокацию. В годы Великой Отечественной войны эвакуированный парк не изменил своему «кредо» - выпускать качественную продукцию.

В феврале 1946 года коллективу парка было приказано передислоцироваться в город Брянск. В 1962 году Центральному военному железнодорожному парку № 2 присваивается наименование – войсковая часть 44535. В этом же году она перестраивается на выпуск более сложной техники, необходимой для оснащения железнодорожных войск и строительных организаций министерства транспортного строительства.

Только за шесть лет с 1985 по 1990 годы часть во Всесоюзном социалистическом соревновании войсковая часть занимала 24 квартала призовые места, в том числе 20 раз подряд первое место с вручением переходящего красного Знамени и денежной премии Минтрансстроя, которое и оставлено в заводе навечно.

За время существования части работа лучших людей удостоена высоких правительственных наград: орденами награждено более 70 человек, среди них Подставкин Михаил Данилович и Заика Виктор Петрович награждены орденом Ленина.

Начиная с 1991 года, идет интенсивное освоение образцов новой техники, их серийное производство, в том числе и для народного хозяйства. Коллектив завода доказал, что он может работать и в таких сложных финансовых условиях. Поэтому, несмотря на сложное время, на заводе наращивались объемы производства, улучшались бытовые условия работников, повышалась заработная плата.На предприятии проводилась реконструкция и оснащение более производительным оборудованием и механизированными комплексами: кузнечного, литейного, заготовительного, инструментального и деревообрабатывающего участков, механического цеха.

В 2014 году ОАО «192 ЦЗЖТ» вошел в состав ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э.Дзержинского».

С 15 июля 2015 года ОАО «192 Центральный завод железнодорожной техники» было переименовано в АО «192 Центральный завод железнодорожной техники».