11 марта прошло очередное заседание комитета областной Думы по жилищно-коммунальному хозяйству, дорожному строительству, транспорту, топливно-энергетическому комплексу и тарифно-ценовой политике, которое провел Александр Башлаков. В работе комитета приняли участие заместитель председателя облдумы Владимир Пронин и врио заместителя губернатора Николай Лучкин.

Депутаты рассмотрели полтора десятка вопросов. Наиболее значимые из них касались проблем, связанных с организацией работы системы общественного транспорта. Так, в первом чтении получила поддержку законодательная инициатива комитета по внесению изменений в закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области». Документ приводится в соответствие с федеральным законодательством и дополняется отдельными нормами в части установления порядка изменения маршрута регулярных перевозок автомобильным и городским электрическим транспортом, а также прекращения таких перевозок. Речь идет о случаях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения коронавирусной инфекции.

Следуя повестке, комитет обсудил вопрос о совершенствовании маршрутной сети общественного транспорта города Брянска в ближайшие три года. Отмечено, что сейчас в областном центре установлены 102 муниципальных маршрута, работающих по регулируемым и нерегулируемым тарифам. 43 муниципальных маршрута обслуживают 265 автобусов Брянского городского пассажирского автотранспортного предприятия и 96 троллейбусов МУП «Брянское троллейбусное управление». Еще 59 маршрутов по нерегулируемым тарифам обслуживают 3 юридических лица и 28 индивидуальных предпринимателей, которые выпускают на линии 881 «маршрутку».

Основной проблемой транспортной сети Брянска является дублирование муниципальных маршрутов регулярных перевозок, а также избыточное количество микроавтобусов. Для того чтобы исправить сложившуюся ситуацию, городские власти с привлечением специалистов разработали стратегические документы транспортного планирования, такие как комплексная схема организации дорожного движения, программа комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. В ближайшее время планируется начать работу по оптимизации общественного транспорта, в том числе и по отмене большей части маршрутов перевозок по нерегулируемым тарифам.

После отмены дублирующих маршрутов расписание движения транспорта будет изменено для удобства пассажиров. В частности, работа на маршрутах будет организована до 24 часов. Также, перевозчики будут обязаны обеспечить постоянную передачу данных о движении машин в Региональную навигационную информационную систему, что позволит включить эти маршруты в приложение «Умный транспорт». То есть пассажиры в режиме онлайн будут видеть движение машин. Одновременно будет увеличиваться количество автобусов и троллейбусов, выходящих в рейсы. Так, сейчас ведется активная работа по вхождению областного центра в федеральные программы по обновлению автотранспортного парка. По одной из них уже в текущем году г.Брянск может получить 40 новых троллейбусов.

Депутаты отметили, что предлагаемые городской администрацией меры направлены, в первую очередь, на обеспечение безопасных и бесперебойных пассажирских перевозок, а также повышение уровня комфорта для граждан, пользующихся общественным транспортом. Субсидии, выделенные ранее из областного бюджета, значительно улучшили состояние транспортной системы Брянска. Следующая задача – создание высокотехнологичной системы управления транспортом, для того, чтобы жители областного центра могли без проблем добираться в самые отдаленные микрорайоны.

Затем законодатели заслушали итоги реализации в 2020 году государственных программ, относящихся к ведению комитета. Отмечено, что в целом программы реализуются в соответствии с установленными графиками и объемами финансирования. Депутаты высказали в адрес руководителей профильных департаментов ряд рекомендаций, касающихся повышения эффективности использования бюджетных средств.

В завершение работы члены комитета рассмотрели законодательные инициативы, поступившие из Госдумы, согласовали кандидатуры на награждение Почетными грамотами и Благодарственными письмами областной Думы.