Председатель комитета областной Думы по промышленности, строительству, предпринимательству и собственности Игорь Алехин провел заседание рабочей группы по внесению изменений в закон «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области», разработанных комитетом. В мероприятии приняли участие депутаты и юристы облдумы, представители Брянского городского Совета, прокуратуры области, профильного департамента, а также предприниматели, осуществляющие маршрутные перевозки.

Напомним, что в действующий вариант закона было предложено около десятка поправок, касающихся организации маршрутных перевозок. Их количество объясняется не только тем, что за последнее время изменилось федеральное законодательство. Правоприменительная практика выявила в областном законе некоторые моменты, которые требовали дополнительной «шлифовки».

Учитывая особую общественную значимость документа, участники рабочей группы старались максимально точно сформулировать свои предложения. Как подчеркнул Игорь Алехин, закон должен быть весьма конкретным и понятным для муниципалитетов, перевозчиков и жителей региона. Авторы поправок скорректировали в новом варианте закона порядок установления, отмены и изменения межмуниципальных и муниципальных маршрутов и механизм уведомления об этом перевозчиков. Кроме того, документ уточняет порядок содержания остановочных пунктов, площадок для стоянки пассажирского автомобильного транспорта и требования к ним.

При обсуждении текста законопроекта участники рабочей группы высказывали различные мнения. Представители отраслевого департамента и муниципалитетов в целом поддержали доработанный вариант документа. Их оппоненты – маршрутные перевозчики, вносили свои предложения. В частности, они хотели бы вместе с местными органами власти участвовать в принятии решений по формированию и изменению маршрутной сети. Большинство из присутствующих в ответ высказали опасения, что в таком случае «маршрутки» будут ездить только по тем направлениям, где имеется хорошая выручка.

Речь также шла и о том, как учитывать мнение граждан при открытии новых маршрутов, об использовании средств системы ГЛОНАСС для контроля за перевозчиками, о «прозрачности» решений, принимаемых муниципалитетами по организации пассажирских перевозок. Впрочем, в ходе дискуссии участникам заседания удалось выработать общие формулировки по всем пунктам законопроекта.

Уже в начале следующего года обновленный вариант закона «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области» будет рассмотрен на заседании комитета по промышленности, строительству, предпринимательству и собственности во 2-м и 3-м чтениях